Проект скоростного трамвая в Санкт-Петербурге. Инвестиции от китайцев и ВТБ. Цикл Перспективный местный транспорт.

Не хочется сглазить, но вроде,  проект постройки линий скоростного трамвая в Санкт-Петербурге многолетней давности сдвигается с места. Нашлись источники для финансирования. Причем, сразу два.

Китайский консорциум инвестирует в создание линии скоростного трамвая в Санкт-Петербурге

Объектом инвестиций SXI-CNR Consortium может стать маршрут аэропорт Пулково — станция метро «Купчино»

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга, Международный фонд инвестиционного сотрудничества и китайский SXI-CNR Consortium подписали меморандум о сотрудничестве в сфере создания линии скоростного рельсового транспорта (ЛСРТ). Об этом 27 мая сообщает газета «Коммерсант» со ссылкой на председателя комитета по транспорту Петербурга Александра Головина.

По его словам, на основе меморандума власти города и SXI-CNR Consortium разработают совместные решения в сфере создания ЛСРТ на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Планируется, что сотрудничество охватит весь цикл развития проекта — его разработку, инвестиции, строительство линии ЛСРТ и ее последующую эксплуатацию.

При этом объем инвестиций стороны не называют, отмечая, что о конкретных деньгах можно будет говорить лишь после получения точных расчетов, которые и предстоит сделать участникам соглашения.

Вместе с тем, председатель комитета по транспорту Санкт-Петербурга назвал маршруты ЛСРТ, которые китайский консорциум будет рассматривать в качестве объекта инвестиций.

Первый — от станции метро «Южное» до Колпино протяженностью 12 км. Стоимость его реализации предварительно оценивается в 9 млрд руб.

Вторая линия протяженностью 24 км должна пройти на юго-западе Петербурга и связать пока еще не существующую станцию метро «Путиловская», жилой квартал «Балтийская жемчужина» и Петергоф. Стоимость строительства этой линии приблизительно оценивается в 26 млрд руб.

Третья перспективная легкорельсовая линия должна связать метро «Рыбацкое» и Колпино.

Четвертая — соединить аэропорт Пулково со станцией метро «Купчино». Проект оценивается в 13,2 млрд руб.

Всего же в настоящее время власти Санкт-Петербурга и Ленинградской области обсуждают создание 13 линий ЛСРТ.

Что же касается подвижного состава для ЛСРТ, президент Международного фонда инвестиционного сотрудничества Борис Хруль отметил, что в состав SXI-CNR Consortium входит CNR Dalian — китайский завод, выпускающий локомотивы и вагоны. И в рамках проекта предприятие готово производить новые трамваи, подходящие под требования Санкт-Петербурга. Трамваи представляют собой инновационную разработку — они не используют контактную сеть, проложенную сверху, а имеют токоприемники, расположенные снизу.

Анна Булаева, Gudok.ru 27.05.2016 | 11:35 http://www.gudok.ru/news/?ID=1338617

ВТБ инвестирует 20 млрд рублей в строительство линий легкого трамвая в Санкт-Петербурге

Средства планируется вложить в сооружение двух веток легкорельсового транспорта

Соглашение о сотрудничестве в сфере транспортной инфраструктуры и общественного наземного транспорта между правительством Санкт-Петербурга и банком ВТБ подписано на Петербургском международном экономическом форуме, сообщает официальный сайт администрации города.

Банк профинансирует реализацию проектов транспортной инфраструктуры в объеме не менее 20 млрд рублей. Как пояснил президент-председатель правления ВТБ Андрей Костин, приоритетным проектом сотрудничества с правительством города станет строительство двух веток легкорельсового транспорта в Санкт-Петербурге.

Одну из них планируется создать по маршруту «Кировский завод – г. Петергоф».

Вторую – из аэропорта Пулково до станции метро «Купчино» с возможностью продления до КВЦ «Экспофорум» и города-спутника Южный и до крупного спального района Красное Село.

Как ранее сообщал Gudok.ru, проектная документация для первой линии ЛРТ разработана. Протяженность линии составит около 11 км. Она начнется у аэропорта Пулково, дальше пойдет вдоль Пулковского шоссе и по 5-му Предпортовому проезду до Дунайского проспекта, вдоль которого пойдет до «Купчино». Время поездки от аэропорта до станции на трамвае, состоящем из двух вагонов, со скоростью 50 км/ч не превысит 20 минут. Инвестиции в проект оцениваются на уровне 30 млрд рублей. Предполагалось, что срок реализации проекта составит 3 года.

На сегодняшний день ВТБ уже участвует в реализации крупнейших стратегических инвестиционных проектов в Санкт-Петербурге – строительство терминала аэропорта Пулково, топливозаправочного комплекса в аэропорту, индустриального парка «Марьино». Также банк проявляет интерес к проекту создания единого городского парковочного пространства в Санкт-Петербурге на основе ГЧП. На стадии завершения строительство Западного скоростного диаметра, – по сумме финансовых вложений это один из крупнейших в мире проектов государственно-частного партнерства.

Gudok.ru 17.06.2016 | 20:31 http://www.gudok.ru/news/infrastructure/?ID=1340835

Подробности, как устроена система Легкого трамвая см. в постах:

В Китае. Гибридные трамваи на водородном топливе. Перспективный местный транспорт. Серия https://cont.ws/post/258911 28/04/16.

В Подмосковье и др. станах. 17 марта 2016. Легкорельсовый транспорт (ЛРТ). Проект скоростного трамвая в Московской области и Москве http://cont.ws/post/225547

На заставке опытная модель которую разработали в China South Rail Corp (CSR) и представили в текущем году. Возможно такая будет курсировать и в Петербурге..

См. также новости о: Планах по новой системе сверхскоростного транспорта Hyperloop Technologies в России. Цикл Перспективный скоростной транспорт https://cont.ws/post/297550

С содержанием моего блога можете ознакомиться по адресу: https://cont.ws/post/297356 Там посты сгруппированы по темам и циклам.

http://cont.ws/post/297534