Восстановление ключевых технологий для производства Ту-160 начали на Казанском авиазаводе, уже подписан график изготовления титановой центральной балки будущего ракетоносца, сообщает «Бизнес Online». Уникальную технологию начали восстанавливать на Казанском авиационном заводе им. Горбунова – филиале ПАО «Туполев» (КАЗ). Речь идет о вакуумном отжиге и сварке узлов из титана, для чего некогда использовались установки электронно-лучевой сварки (ЭЛУ-24) и отжига (УВН-45). На фоне новостного затишья по теме возобновления производства Ту-160 об этом сообщает заводская газета «Вперед!», передает «Бизнес Online».
Эксперты указывают на важность момента и напоминают, что после развала СССР «титановый» цех попросту «разбомбили». На заводе признают, что многое «в запущенном состоянии», даже документов не сохранилось.
Отмечается, что в марте КАЗ заключил два контракта на восстановление оборудования для производства Ту-160, оба должны быть выполнены до 30 марта 2017 года. ПАО «Электромеханика» (Ржев) обязалось за 948 млн. рублей привести в порядок УВН-45. Подрядчика для восстановления ЭЛУ-24 тогда не определили. Как пишет заводская газета, им стало ижевское ОАО «НИТИ «Прогресс». Ему заплатят 710 млн. рублей.
13 октября заместитель министра обороны России Юрий Борисов сообщил, что производство ряда элементов стратегического бомбардировщика Ту-160М2 уже началось.
Напомним, в 2015 году стало известно о решении возобновить производство стратегических бомбардировщиков Ту-160 в модернизированном варианте Ту-160М2 и отложить завершение разработки ПАК ДА. Главком Воздушно-космических сил России Виктор Бондарев заявлял, что первый полет Ту-160М2 состоится в конце 2018 года, а в 2021-м состоится «подъем первого серийного (самолета)».