Капремонт, модернизация и разработка новых звукометрических разведывательных комплексов

Машина автоматизированного звукометрического разведывательного комплекса АЗК-7 (“Мезотрон”; 1Б33)
Источник: www.russianarms.ru

Cогласно материалам на портале госзакупок, ОАО “55 Арсенал” (Ржев, Тверская область; предприятие входит в состав АО “Спецремонт”) ведет для Министерства обороны России капитальный ремонт автоматизированных звукометрических разведывательных комплексов АЗК-7 (“Мезотрон”; 1Б33). Работы осуществляются по государственному контракту № 1618187315061432245016492 от 13 апреля 2016 года на трехлетний срок 2016-2018 годов.

В ходе капремонта АЗК-7 на 55-м арсенале, видимо, осуществляется смена их базового шасси с перестановкой с ЗиЛ-131 на “Урал-43206-1730”. В материалах госзакупок значится приобретение 55-м арсеналом 32 автомобилей “Урал-43206-1730” в количестве 32 единиц в 2016-2018 годах на сумму 64,75 млн рублей.

По данному контракту на ремонт АЗК-7 55-м арсеналом осуществляются также следующие закупки:

– поставка системы топографического ориентирования “Трона-1” с ОАО «Ковровский электромеханический завод» – 24 единицы за 102,9 млн руб, с разбивкой по годам: 2016 год – 9 штук, 2017 год – 9 штук, 2018 год – 6 штук.

– поставка монтажных комплектов в изделия “Трона-1” с АО «Сафоновский завод «Гидрометприбор» (Смоленская область) – 24 единицы за 34,8 млн руб.

Учитывая базовую комплектацию АЗК-7 в составе четырех машин: три базных пункта С-1 и один центральный пункт, то, вероятно, из 32 ремонтируемых машин – 24, получающих “Трону-1” – это базные пункты. Итого ремонт пройдут восемь комплексов АЗК-7. Вероятный график поставки: 2016 и 2017 годы – по три комплекса, 2018 год – два комплекса.

Модернизация комплексов АЗК-7 ведется также АО «НИИ «Вектор» (Санкт-Петербург) с перемонтажом на шасси “Урал-4320-1811-31”. Новый комплекс получает индекс АЗК-7М (1Б33М).

Вероятно, в 2015 году НИИ «Вектор» начало модернизацию двух комплексов АЗК-7 со сдачей уже в этом году. Согласно данным гозакупок, НИИ «Вектор» приобретает кузова-фургоны К5350.1-11 5350-11.00.00.000ТУ, (доработанный в соответствии с техническим заданием на доработку автомобильного кузова-фургона К5350.1-11 на шасси “Урал-4320-1811-31” для размещения аппаратуры АЗК-7М в машинах № 1 и № 2):

• для машины № 1 – 6 единиц (видимо, базный пункт)
• для машины № 2 – 2 единицы (видимо, центральный пункт).

Согласно плану закупок НИИ «Вектор» на 2016 год, в числе вновь устанавливаемого при модернизации АЗК-7 в вариант АЗК-7М оборудования значится:

• Поставка электроагрегатов АДС10-Т400РЯЗ ВП1027 с комплектом ЗИП для изделия АЗК-7
• Поставка устройств мачтовых Ж2.092.099 для изделия АЗК-7
• Поставка приемоиндикатора “Грот-М” 14Ц822 для изделия АЗК-7
• Поставка радиостанций Р-168МРА для изделия АЗК-7
• Поставка изделий Р-168 для АЗК-7
• Поставка СП ЭВМ “Монолит” гр.1.3 для изделия АЗК-7

Кроме того, 55-й арсенал выполняет для НИИ «Вектор» работы по сервисному обслуживанию и оперативному восстановлению звукометрических комплексов 1Б17 (АЗК-5) и 1Б33 (АЗК-7) согласно перечню, утверждаемому Министерством обороны России, для нужд Министерства обороны Российской Федерации в 2015 – 2017 годах. В частности, в 2015 году был размещён заказ на 55 млн руб., а на 2016 год в перечень сервисного обслуживания включены уже и модернизированные комплексы АЗК-7М (1Б33М) согласно плану закупок.

Известно, что НИИ «Вектор» по государственному контракту от 20 июня 2006 года также ведёт разработку новых комплексов звуковой и тепловой разведки 1Б75 и 1Б76 по ОКР “Пенициллин”, подробности о чем содержатся в судебных решениях. В указанных решениях сообщается, что Директивой Министра обороны Российской Федерации от 3 июля 2013 года № Д-ЗЗдси был определен срок проведения государственных испытаний опытных образцов комплексов звуковой и звукотепловой разведки 1Б75, 1Б76 с 8 июля по 30 октября 2013 года, однако этот срок выдержан не был, что и стало предметом иска Министерства обороны к разработчику.

Cтоит отметить, что комплекс АЗК-7 был разработан СКБ “Молния” (Одесса).